本文照片由记者 徐婷 摄
近日，潮新闻“记者帮”（点击报料）接到杭州市上城区春江花月小区业主翁先生求助：小区停车收费不合理。
(资料图)
翁先生说，小区内部地面停车收费为每天最多A类车12元、B类车30元。家里有两辆车的他发现，如果某天只把B类车开回小区，也需要收取30元费用。
他觉得，不应该按照车牌绑定A或B进行收费，而应该按照当天某户家庭进入小区的第一辆车12元、第二辆车30元的方式收费。
为此，记者前往小区实地探访，并采访了相关工作人员。
春江花月小区门口。
业主反馈分类收费制度属实
小区车位比不足0.7
5月5日上午，记者在春江花月小区门口保安亭看到，业委会公布的地面道路临时泊车收费事项告示显示：A类车收费标准为4元/小时，24小时内12元封顶；B类车收费标准为5元/小时，24小时内30元封顶；P类车（临时车）收费标准则为8元/小时，上不封顶。
去年3月起，春江花月小区新版《停车管理制度》实施，将地面停车费从每天4元调整为现行的分类收费制度，收费提高一定程度上缓解了地面“僵尸车”、外来车辆停放的情况，给业主留出了相对宽裕的停车空间。
新《制度》规定，每户业主家庭（不含租户）都能登记一辆优惠车（A类）名额和一辆次优惠车（B类）。
小区物业工作人员表示，A、B两类车都是业主及其直系亲属在小区登记注册的车辆，业主可自行确定将哪辆车登记为A或B。登记后，道闸系统将识别进出车辆，进行收费。
春江花月小区建设年代相对较早。据业委会张秘书介绍，小区总户数为2193户，现有地下停车位1469个均为私家购置，车位配置比例不足0.7。地面临时停车位仅有229个，相当于10户人家只有一个临停车位，小区停车难的矛盾长期以来十分突出。
小区车库入口。
业委会：A、B车可申请变更
道闸系统暂时不能识别车辆次序
此前，翁先生家只有一辆车，已登记为A车，因此这一制度并未给他的生活带来困扰。最近，他家买了第二辆车，并将其登记为B车，由于家里有另一套房，两辆车换着开，开回小区的车就有较大随机性。
“如果都开进小区，占用两个车位，多收一点，我是能接受的。”翁先生觉得，区分A和B应该是按照车辆当天进入小区的序号，而非固定的车牌号。
能否自动识别进入小区的业主车辆，按照第一辆12元、第二辆30元的标准收费？
对此，张秘书表示，目前小区选用的道闸系统只能识别单一类型的车牌，还没有智能到可以识别自由切换的A、B车。如果有更智能的系统，他们也愿意去取经，不过，后续如果需要改进升级，也会涉及到经费问题。
物业工作人员则表示，此前也有业主来反馈过这个问题，“能解决就肯定等不到业主来反映情况。”考虑到多车业主的用车情况，小区也支持A、B车变更，业主可以将某段时间经常出入的车辆更改为A车。
潮新闻记者在小区微信公众号“杭州春江花月”中也看到，有不少业主申请变更A、B车辆信息。
改变制度需业主大会表决通过
业委会强调“机会均等”
翁先生表示，为了A、B车的切换问题，他已与物业、业委会等沟通过，但并未得到满意的答复，目前收费制度也没有得到改善。
物业工作人员表示，他们只负责执行制度，具体制度调整需要业委会和业主商议决定。
春江花月小区现行的停车管理制度由去年业主大会表决通过，如果业主有意见或建议，可以在下次业主大会时提出，获得2/3业主同意则可调整。
在采访中，记者提出，不管进入的是A车还是B车，只进入一辆，则只占用了小区一个车位的资源，看起来并未侵占小区其余业主利益，甚至可能不如一辆A车在小区停一天所占用的车位资源多。
对此，张秘书表示，这一停车管理政策推出后，部分拥有较多车辆的业主也曾提出疑议，希望车辆类型能自由切换。业委会曾多次解释，小区临时停车位严重不足，要首先确保每户人家享有机会均等的优惠停车权。A、B车不允许系统自由切换，主要是为了避免业主多停车，给只有一辆车的业主更多的停车机会。
她打了个比方：有些家里不止一辆车的业主，希望A、B车随时切换，这样不管哪辆车在小区都可享受A车待遇。看似方便了业主，但对于家里只有一辆车的业主而言并不公平。她说，关键的矛盾还是车位资源紧缺，“业委会只是在有限的资源里，把它调配得更加公平，让大部分业主有A车停车位的权利。”
张秘书也提到，如果业主确实需要切换变更，找物业登记即可。
部分外部车辆并未进入小区。
业主称A、B车变更效率低
变更期间产生的差额费用可退回
拥有两辆车的翁先生也尝试了变更车辆。
这个五一期间，将B车开回小区的他和物业管家表达了自己的诉求，得到的反馈是需要提供房产证、行驶证复印件等资料，物业管家会将其信息收集好，但是因为节假日原因无法录入，暂时无法更改收费标准。随后，他又联系了业委会，对方表示假期不上班，需要两个工作日完成信息录入。
“我们另一套房子在另外的小区，也是同样的情况、一模一样的诉求，对方那个物业管家一次性帮我们解决了。”两方对比，翁先生便认为春江花月小区管理效率偏低。
对此，张秘书回应，此前春江花月小区地面泊车归物业管理，由于对登记车辆缺乏审核、停车价格低廉，小区地面车位被附近外来车辆和小区“僵尸车”长期占据，业主临时停车的问题十分突出。去年停车制度改革后，业委会对车辆系统录入进行统一管理，业主申请A、B类优惠车，需向物业管家提供相关资料，由业委会完成最后的登记审核，业委会一般在一个工作日内完成登记。
“时效性是差一点，我们没有专职的车辆登记人员，这个也要考虑到（人工）费用。”她解释，目前审核工作由一个人兼职完成，节假日期间确实会存在审核滞后的情况，由于审核流程带来的额外费用支出，可由业委会登记后退费给业主。
您周围有小区停车难的情况吗？对这个小区的收费规定，您怎么看？
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