（图片来源：摄图网）
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8月18日上午，上海市道路运输局对滴滴出行进行了一次约谈。在此次约谈中，上海市道路运输管理局明确表示，到2023年底，上海市合规的网约车数量应达到80%。滴滴方面对此表示，他们将在今年9月底之前，清退全市范围内的2.5万台不合规车辆。
近年来，网约车行业在中国迅速发展，成为人们出行的重要方式。然而，随着行业的快速增长，也出现了一些问题和挑战。不合规车辆的存在给市民的出行安全带来了潜在风险，也对市场秩序和行业规范造成了影响。
——网约车平台现存问题多 政策进一步加强监管
这不是滴滴第一次被约谈，2021年滴滴在整改期间，整个网约车行业的合规治理也在不断深入与细化。目前，我国网约车行业面临着一系列问题，包括平台抽成高、监管不严、无序竞争和大数据杀熟等。为了推动行业的健康发展，需要加强监管力度，建立规范的市场秩序，保障乘客和司机的权益，同时提升行业的服务质量和安全水平
为了解决上述问题，交通运输部、国家发展改革委等八个部门于2021年11月发布了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。该文件明确了完善平台和从业人员利益分配机制、支持从业人员参加社会保险等方面的要求，并提出了相应的保障措施。
《意见》还明确要求加强对垄断风险的预警，加大反垄断和反不正当竞争的监管执法力度。同时，还要防范资本在交通运输新业态领域的无序扩张，依法严厉查处低价倾销、大数据杀熟、诱导欺诈等违法违规行为。
——网约车车辆规模扩大
根据2016年交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从事网约车经营的车辆必须符合相应的标准，并申请获得《网络预约出租汽车运输证》。只有取得该证的车辆才能合法从事网约车经营。截至2022年3月底，全国范围内共颁发了163.4万本网约车运输证，较上期环比增长了0.2%。
据上海市道路运输局透露，自2022年下半年以来，为了争夺市场份额，各网约车平台公司展开了激烈的价格竞争，通过特惠价和一口价等方式吸引用户流量。与此同时，平台公司也放松了对网约车准入的把关，导致不合规网约车的数量进一步增加，严重损害了合规驾驶员的利益。同时，平台公司还瞒报了营运数据，未能严格控制安全管理，这导致了2023年上半年网约车交通事故数量的大幅增加，给乘客的安全出行带来了巨大的隐患。
对于市民来说，这一举措无疑是一个好消息。合规网约车数量的提升将为市民提供更加安全、便捷的出行服务。同时，这也将推动整个网约车行业向规范化发展，为行业的可持续发展奠定坚实的基础。
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