雪佛兰这两个月整体上行情是比较稳定的，上一轮价格波动或者说降价幅度较大的过程是2月份－3月份。
近两个月雪佛兰的车型终端优惠没有什么较大的变化。
(相关资料图)
注：以下雪佛兰车型优惠行情采自：江浙沪皖地区雪佛兰4S店。
科鲁泽本月优惠和上月一致，也是优惠3万左右。
单子上写的是惠享版9.89万优惠后6.89万，分期落地：8.14万，全款落地8万。
悦享版10.09万也是这个优惠，以全款来计：优惠后车价7.09万，落地：8.2万。
注：科鲁泽存在一些库存车的情况，这是一个客观情况。
迈锐宝2月份优惠是5.5万，3月份到优惠是5.9万。截至本月目前优惠到6万，近期变动不大。 目前1.5T版的迈锐宝XL(图片|配置|询价)已经到13.3万了，真是不忍直视啊。
迈锐宝2.0T在2月份优惠是5.5万左右，3月份优惠到5.9万－6万。至目前也是优惠6万。
传闻：别克现款君威会在接下来两月左右停产，而后改款，目前君威1.5T版本落地15万多点，2.0T落地落地17万多的。若君威真的停产则会给迈锐宝留出一个时间空档，但现在的大环境是15万左右的市场这俩车都已不是当打之年了。
同样的问题是：迈锐宝系列也有一个客观库存（即生产日期）问题。
创酷RS过去5个月时间的价格走势是自从优惠2.1万到目前优惠到2.5万左右，但是依旧车源较少，并不是卖的多好，是产量就很少。
创酷RS其他的配置按指导价：12.39万优惠2.5万/12.89万优惠2.7万。
星迈罗的终端优惠已经到3万了，那么就看这个车雪佛兰是准备用来干嘛了？ 若是用来走量，那么优惠5万都大概率指日可待；若只算一次不太成功的尝试，后续可能面临的就是减产稳价再改款。
探界者在2022年时间都是优惠在5.2万－5.5万。
到2023年优惠从5.5万到3也月份优惠到5.8万，至本月优惠到6万（已含商业险补贴活动）
上述价格单为22款的探界者，目前在售车源也是普遍有一个库龄的问题，即生产日期多为22年底的。 也是在本月雪佛兰又上新了改款的23款探界者，讲来都不可思议，改款约等于没改款。
沃兰多根据生产日期的不同，优惠从5.7万－6.1万不等。
另有厂家出来的集采给第三方渠道商的车源，那种要求上营运户的公司牌，价格还更低！
这个车也是库存车居多，大体行情优惠在8万样子。供参考。
雪佛兰的电气化改革老早就喊出来几年时间了，但是实际动作确实迟迟不能推出市场，而如今的新能源市场上也已经是从5万覆盖到50万的各个级别都有头部车型，所以未来的雪佛兰怎么走？或者会怎么样？还真是一个未知数啊。
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