“五一”旅游业供需两旺

今年“五一”小长假热闹非凡，旅游、出行、餐饮、文娱等消费活动供需两旺，车企房企也推出各类优惠活动抢抓假日机遇促销。“五一”消费强势复苏，凸显了我国强劲的消费潜力和活力，加之一系列促消费政策落地见效，消费场景不断拓展，消费预期持续改善，消费对经济增长的拉动将进一步增强。

热门酒店满房、热门景区门票销售一空……成为这个“五一”假期常见的景象。

5月3日，在“五一”假期的最后一天，文旅部发布“五一”假期出游数据，国内旅游出游人次和国内旅游收入分别为2.74亿人次和1480.56亿元，均超2019年同期。同时包括携程、同程、途牛、飞猪等多家在线旅游平台发布“五一”假期出游数据，数据均达到近年来“五一”国内游峰值。国内景区门票量同比增长9倍、跟团游大增11倍、跨省酒店预订占比超七成等，诸多数据显示“五一”假期国内游火爆。此外，除了北京、上海、重庆等传统热门目的地之外，包括淄博等一些小众目的地“出圈”，也让今年“五一”旅游市场呈现出近年来最火的景象。

(资料图片仅供参考)

今年“五一”旅游市场的表现，给了中国旅游业以坚定的信心，旅游市场不仅在复苏且已进入上行通道。

游客渴望“走得更远”

今年“五一”作为春节后首个较长假期，游客渴望利用五天时间“走得更远”。OTA报告显示，这个假期，游客出游半径明显提升，300公里以上的中长途跨省游重新成为“主流”，占比超过一半。“五一”国内游十大长线游热门目的地包括：云南、北京、上海、江苏、浙江、安徽、福建、四川、海南、山东。定制化、个性化、深度游的小团游受到更多游客青睐。

今年“五一”，包括济南、青岛、威海、日照、潍坊、烟台、济宁、德州等山东城市都进入预订增长最快的目的地之列。

由于前往传统热门目的地的高铁票、飞机票以及住宿酒店紧俏，不少人也选择避开高峰出行，包括华东地区的台州、温州、宁波、镇江、福州、合肥、南昌，华北地区的太原、石家庄，华中地区的郑州，华南地区的南宁等均成为今年“五一”假期预订增幅最高的目的地。此外，有将近四成游客假期预订了两个及两个以上城市的旅游产品。从这一现象来看，“特种兵”式旅游并非只局限于大学生。

携程研究院战略研究中心主任彭涵表示，此前，中国旅游研究院预计2023年国内旅游人数约45.5亿人次，同比增长约80%，约恢复至2019年的76%。联合国世界旅游组织发布的信心指数预计，2023年，全球国际游客抵达人数可能恢复到疫情前水平的80%至95%。现在看来，也许我们可以更加乐观期待，在年底得到一个更漂亮的复苏数字。

彭涵表示，2023年“五一”旅游市场的消费特点，首先体现在长线出行需求的强烈释放。OTA数据显示，“五一”假期用户飞行距离达四年巅峰，出游半径较去年同期增长25%；跨省酒店预订占比超七成；国内景区门票票量同比增长9倍，较2019年“五一”增长超2倍。这与近几年消费者以本地游、周边游为主的旅游方式，有了显著差异，代表着旅游消费信心的全面恢复。

因为国人“穷家富路”的传统消费习惯，长线出行也会带动“吃住行游购娱”一整条产业链的繁荣复苏——旅游对于整个线下消费来讲，属于“牵一发而动全身”的火车头，诸多产业因此受益。

一个典型案例是旅游+美食的组合。Fastdata极数发布的《2023年中国旅游业复苏趋势报告》显示，今年3月旅游消费者在目的地在线订餐的人数，相比2019年增加了181.4%，旅游与美食的结合越来越紧密。今年“五一”长线出游的全面崛起，将在促进大众消费、带动人员就业等各个方面，成为我国二季度消费复苏的重要推动因素。

多元化旅行火热

今年旅游市场同样呈现出多元化的特点，“特种兵”“亲子游”“乡村游”等多种形式持续火热。

值得注意的是，一批年轻旅行用户展现出了出众的消费力。“五一”期间，携程平台上很多00后年轻旅客是第一次踏出国门；以出境跟团游产品为例，这批用户的客单消费为6562元、较疫情前水平增长约25%，而出境自由行产品客单价更是接近15000元。这种消费趋势与国内目前流行的“特种兵旅行”同时出现，代表着年轻用户高品质旅行需求复苏的一面。

2023年“五一”旅游市场，在中高端旅游消费力的释放上也十分亮眼。据Fastdata极数发布的《2023年中国旅游业复苏趋势报告》，今年3月的数据显示，高收入群体旅游需求复苏更加强劲。

相关数据显示，“五一”期间两舱机票（头等舱、商务舱）订单涨幅超过经济舱水平，两舱机票单程均价为2443元，订单量较2019年同期增长近80%。携程租车自驾游订单平均花费超1000元，同比增长五成；豪华车及舒适车车型需求增加，订单同比均增长80%以上。

此外值得一提的是，今年“五一”期间导游的“紧俏”，除了市场需求爆棚的因素，也和新兴的旅游产品结构有关。目前，越来越多的用户开始青睐私密性好、品质高的跟团游产品，私家团产品因此愈发红火。

相关平台数据显示，今年“独立成团”“专车专导”的私家团订单量比2019年“五一”大增874%，单均消费增长11%。由于私家团相对于常规的旅行团，需要更多的导游、旅游用车才能承接服务，所以私家团的火爆，有效带动了“五一”期间消费者对导游、用车的需求。可以推测的是，因为市场需求大增，旅游业曾经流失的人才、资源都将加速回流，这也将进一步促成旅游业的复苏与兴旺。

今年“五一”也是出境团队游试点恢复之后的首个长假，随着多条国际航线恢复，出境游需求集中释放。OTA数据显示，中国澳门、中国香港、泰国、马来西亚、越南、柬埔寨、新加坡、法国、希腊、西班牙成为“五一”十大热门出境游目的地。由于国际航班运力尚未完全恢复，且海外目的地机票价格高企，今年“五一”出境游仍以短线的港澳和东南亚为主。落地签、免签或者签证申请便利的目的地更受欢迎，出境游的恢复尚需要时间。

驴妈妈旅游网CEO邹庆龄表示，相较出境游市场，今年旅游市场的机遇更多在国内，特别是一些风景美、美食丰富、玩乐项目多，且物价水平较低、服务体验好、不拥挤的小众二、三线城市极可能走红，就像淄博一样，一举成名天下闻。

值得一提的是，东南亚地区一般将在5月以后迎来雨季，也就是传统的旅游淡季，相关旅游产品的价格会有所回落；同时，东南亚国际航班的恢复程度较为领先、其国际机票价格也有着清晰的下行趋势——再加上暑期是中国人旅游出行的传统旺季，“五一”后的东南亚出境游市场或将进一步火热。

整体来看，因为国际航班、签证、目的地资源与人力等多重因素的恢复还有一个过程，出境旅游市场依然在恢复的进程中。

（文章来源：21世纪经济报道）