南国早报全媒体记者：徐庆成
通讯员：吴支江 王勇东
(资料图片仅供参考)
近日，经过施工人员连续浇筑，柳梧铁路4标石山脚小江大桥首孔现浇梁顺利浇筑完成，这标志着该项目桥梁上部结构施工取得新进展。
项目部工作人员庆祝浇筑成功。
据了解，石山脚小江大桥是柳梧铁路4标首座施工上部结构的桥梁，大桥上部结构为4跨32米现浇简支箱梁（双线），下部结构设置2处桥台、3处桥墩。横断面采用单箱单室截面，梁体均为等高度箱梁，梁面宽度为11.8米，箱梁底宽5米。大桥的3处桥墩中，1号桥墩高3.5米，2号桥墩高6.0米，3号桥墩高8.5米。本次浇筑简支箱梁第一跨，一孔简支箱梁混凝土约263立方米。
施工现场。
“为确保大桥首孔现浇梁顺利浇筑，项目部反复核查、提前谋划，不断加强作业人员技术培训，时刻把控细节，随时解决施工过程中出现的各种问题。同时紧抓安全问题，加强施工人员的安全教育，监督做好施工安全防护，管理人员逐一检查支架搭设情况，确保浇筑工作完成。”施工方中铁上海局柳梧铁路4标项目负责人肖延军介绍。
施工现场。
柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分。项目建成后，对完善区域铁路交通运输网，加快构建区域铁路运输大通道，助力桂中桂东地区更好地融入粤港澳大湾区，降低沿线大宗货物的运输成本等具有重要意义。
编辑：胡志伟 梁冰欣
校对：黄少华
责编：唐海波
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