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挖机轰鸣，焊花飞溅。4月30日，渝万高铁忠县段㽏井河双线特大桥、任家山隧道等控制性工程施工如火如荼，好一派工程建设只争朝夕的繁忙景象。
㽏井河双线特大桥施工现场。拍摄：赵军 聂治彬 刘超
㽏井河双线特大桥全长652.8米，最大墩高达87米，为渝万高铁全线的重难点工程。任家山隧道为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长4010米，为低瓦斯隧道。两项工程均由中铁十八局渝万高铁站前2标项目经理部承建。
任家山隧道施工现场。拍摄：赵军 聂治彬 刘超
据中铁十八局渝万高铁站前2标项目部经理吴忠良介绍，“五一”期间，2标段全员不放假，不调休，以确保项目建设加快推进。目前，㽏井河双线特大桥施工栈桥建设基本完成，现正在进行钻孔平台引孔施工；任家山隧道出口方向掘进46米；忠县高铁站站场清表完成90%以上；其他隧道、桥梁、路基等节点建设按计划有序推进。
㽏井河双线特大桥栈桥施工。拍摄：赵军 聂治彬 刘超
按照渝万铁路公司总体部署，“五一”期间，渝万高铁站忠县段各标段2000余名建设者将坚守施工一线，围绕安全、质量、进度、文明施工开展劳动竞赛，全力高标准、高质量推进项目建设。
巴山村隧道1号斜井施工现场。拍摄：赵军 聂治彬 刘超
据了解，渝万高铁站忠县段线路长度58.4公里，桥隧比86.7％，总投资约126亿元，建设工期约4.5年。该项目建成后，对于加快构建西部地区高速铁路网络，完善区域路网结构，填补忠县铁路空白，实现涪陵、丰都高速铁路覆盖，推动重庆市建设国家综合性铁路枢纽、推进成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的战略意义。
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