后备箱经济升温
“后备箱经济”让人跃跃欲试
白天上班晚上出摊，成了白领们最流行的社交货币。夜幕降临、华灯初上，“后备箱经济”快速生长，点亮了夏日的“夜经济”。
社交平台上，一台小小的私家车，经过个性化改造，打开后备箱就是一个网红饮品店。手绘的广告牌，附上几句应景文案，带上一叠塑料杯、水果、糖浆和一桶冰，就可以营业了。简单又文艺的经营模式，让人跃跃欲试。
“老板，来一杯咖啡。”李丽一一记下顾客的点单需求，然后转述给正在忙碌的丈夫孙海，再由孙海做好饮品递给顾客。
李丽和孙海是一对90后小夫妻，白天各自上班，经营“后备箱咖啡店”不过是他们的副业。每天下了班，他们都会准备好原材料准时出摊，现在已经在那一片小有名气了。
“我本身就对制作咖啡很感兴趣，辞职创业的风险太大，在网上看到这种经营模式后，就想尝试一下，我老婆也支持我的想法。”想着下班闲着也是闲着，两人一旦打定主意，就开始准备起了原材料和各种道具，现在每天都过得很充实。
很有可能是一场“自嗨”
“拉得动经济，装得下梦想。”有人这样形容“后备箱经济”，这话不无道理，但也是“滤镜”成分居多。
这种新型的经营方式确实给部分人提供了赚取外快的可能，在实现“梦想”的路上抄了小道。也有一部分人并不是真的“图钱”，他们把“后备箱经济”当作是一种体验生活和社交的方式。
社交平台上，有人挑战“饮品摆摊月入5万”，有人晒出3小时卖2200+的成绩单。越来越多人开始蠢蠢欲动，现实却给很多人泼了一盆冷水。
很多摊主现身说法，想凭“后备箱经济”创业挣钱，远没有网上看起来那么轻松，寻找摆摊地点、遭遇同品竞争，哪一样都不容易。
在杭州做移动咖啡车的吴双告诉记者，“大多数人确实没有晚上喝咖啡的习惯，凭着一时的新鲜感，很难积累起长期顾客群，还是气泡水能多卖几杯。”
经营一家茶馆的老板高峰爱好改装汽车，他花一番功夫把一辆即将报废的小车造成了朋克网红饮品车，一出摊就成了整个夜市的亮点。尽管如此，也并没有招揽来多少生意，但是高峰认为：“干这事本身也不是为了赚钱，主要是大家一起玩开心。”
事实上，“后备箱经济”大概率是不能拯救当代年轻人的就业焦虑的，很多时候，它只是一个权宜之计，一种奔赴未来的过渡状态。如果暂时没有更多更好的选择，那么“摆烂”不如摆摊。
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