作为新一代主流代步车的比亚迪海鸥就是最好的例子。海鸥自 4 月上市以来一直备受关注，在首个完整自然月（5 月）斩获 14300 辆的销量，6 月销量飙升至 23005 辆，仅用了 2 个月就活成了 " 别人家的孩子 "。
为何满天星斗，却只见一颗星芒？作为后来者，比亚迪海鸥究竟凭什么成为爆款？
【资料图】
回答这个问题前，我们不妨先看看海鸥所在的细分市场。
在以往 7-9 万元左右代步车市场，入门级合资燃油车曾是消费者的宠儿。这些车型行驶灵活、经济实惠，能轻易满足消费者买菜、通勤等日常用车所需。
但成本摆在眼前，这些合资燃油车往往配置单一，用料粗糙，消费者只能选择将就。譬如某日系小型车指导价 10 万元出头，配备的却是鼓式制动、手刹等低廉配置……它们更多只是充当工具车的角色。
从近几年开始，自主品牌在新能源技术渗透下，打造出一款又一款纯电动代步车。论用车成本、动力，这些纯电动小型车绝对秒杀燃油车；论空间体验，纯电动车结构布局更简单，更有先天优势；
乘联会数据：传统能源与新能源零售销量占比不过虽然它们的市场形式逐渐被消费者所接受，但并不代表产品完美无缺。其实不少产品都存在槽点：有的用料粗糙、配置单一；有的续航虚标；有的补能慢，鲜有快充。
可以说，彼时市面上还缺乏宛如 " 六边形战士 " 的标杆性产品，难以满足用户消费升级的需求。要知道实际上消费者对空间、安全、智能等方面都有一定的追求。
比亚迪正是看准了市场机遇，将 e 平台 3.0 技术下放，4 月底推出入门价仅需 7.38 万元的海鸥，注定会在整个细分市场掀起滔天巨浪。
海鸥全系标配 12 项配置，同时既有轻快灵活的行驶感受，也自带充电成本低的省钱特质，完美契合预算不多的消费者的需求。
海鸥正在用技术和品质，重新划定代步车市场的标准。如果说以前的合资燃油小型车是单一的工具车，那么海鸥就像一个实用、智能与安全兼具的靠谱小伙伴。
海鸥如何重新定义新一代主流代步车？怎样才称得上靠谱？对于一台纯电动车而言，首要条件肯定是续航里程够用，三电系统可靠。
海鸥基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，搭配刀片电池，CLTC 纯电续航里程最高达 405km，远高于许多同级竞品。参考我们不久前开的 405km（CLTC 工况）版本，在高速 ( 50% ) 与城区快速、普通城市道路 ( 50% ) 下，满电至趴窝共行驶 342.3km，证明足以轻松应付日常通勤与出行。
谈到纯电动车，消费者第二个关心的问题无疑是补能效率。海鸥标配快充，带有直流快充和交流慢充双接口，305km 和 405km（CLTC 工况）两个版本的快充功率分别为 30kW 和 40kW，30%-80% 充电时间都只花费 30 分钟。在我们平均车速 53km/h 的实测下，海鸥平均电耗为 9.2kWh/100km，充电成本相比油车可省下不少钱。
靠谱的第二个标准是空间够用，毕竟即使是小车型亦难免用户有接载多人、装运物资的需求，此时空间就显得尤为重要。
海鸥长宽高分别为 3780x1715x1540mm，轴距 2500mm，66.1% 轴长比的布局尽可能令空间最大化。我们身高 180cm 的驾驶者在前排体验时，也能轻松找到舒适的驾驶坐姿；同一位体验者进入后排时，依然能获得宽裕的后排空间。
虽说海鸥定位 " 代步车 "，它却没有将自己的用途局限在 " 代步 " 的场景。假如需要短途出游、购物时，用户可放倒它的后排座椅，让后备厢空间可灵活性扩大，形成 930L 装载空间。假如需要户外露营，海鸥提供的对外放电功能还能让用户解锁野炊、照明等。安全是一台车的基石，但碍于 10 万元不到的成本限制，许多车企在造车时都能省则省，安全性存在先天不足。而海鸥全系标配主 / 副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统、预紧限力式安全带等；顶配车型还能选装高级智能驾驶辅助系统，提供 ACC 自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能。
同时电动专属车身结构也赋予它更高的安全防护，高强度钢使用比例高达 61%，在关键部位采用抗拉强度超过 1500 MPa 的热成型钢，从内到外打破安全疑虑。
海鸥的三电系统、实用空间以及安全构筑起 " 靠谱 " 形象，接下来该解决的是锦上添花的事情了。海鸥全系标配了 10.1 英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙 /NFC 钥匙等，内置的 DiLink 智能网联系统能支持语音交互、娱乐导航等功能。
颜值也是一台车的加分项。初见海鸥，我便认为它是一台有自己设计想法的小车。现在多数同级产品都喜欢圆润别致的设计风格，男性用户开起来多少有些割裂感，会对一款车产生天然的用户阻隔。或许比亚迪的设计师也有着同样的思考，通过强硬的线条令海鸥变得精致干练，造型设计男女通吃；
再者则是采用有质感的材质和新潮的设计元素，杜绝代步车的塑料感。当同级竞品还在用塑料堆叠时，海鸥方向盘、座椅等局部位置都用上了仿皮材质，主打一个小而精。看到这里，大家也不难发现海鸥为何能成为 " 别人家的孩子 "。
在燃油车时代，当消费者想买第一台车，但预算有限时，7-9 万元的合资燃油车自然成为他们的首选。然而伴随着经济发展、市场成熟，消费在不断升级。据易车研究院报告显示，2021-2026 年，小车型市场销量有望突破 300 万辆，增购将成为小车市场的消费主体（占比有望突破 80%），消费市场正在变得越来越成熟。
这意味着小车型更需要回归产品原点，洞察用户的核心需求。作为新一代主流代步车的海鸥，显然很清楚消费者想要什么。
它通过充足的空间装载力、可靠的三电技术以及丰富的智能配置、全方位的安全防护等，碾压低配置、低价值的燃油代步车以及同级纯电产品；再加上自带使用成本低的优点，对于小家庭、小青年而言，海鸥无疑是当下 7-9 万元精品代步车的不二之选。
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