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6月9日，以“绿色新动力 世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会开幕大会在四川宜宾举行。大会期间，与会嘉宾、行业企业代表和专家学者共同聚焦行业新热点，畅谈行业新趋势，探索产业新路径，领航动力电池产业高质量发展新征程。在开幕大会上，中国一汽集团总经理邱现东以“打造高质量产业链供应链，共建新时代新能源智能汽车产业生态圈”为题做主旨演讲。
邱现东认为，中国新能源汽车在政策、市场和技术进步的驱动下，已经进入高速成长的快车道。现在个人用户成为消费贡献的主要力量，15万元和25万元价格区间成为最大的细分市场。在可预见的未来，新能源汽车仍然会成为汽车市场增长的核心力量。
作为新能源汽车的心脏，动力电池随之也成为投资热点。在邱现东看来，目前动力电池技术路线呈现多元化的发展趋势，新能源汽车已经逐渐演变成机械架构+储能单元+智能终端的集大成者。他表示，储能单元及电池系统逐渐呈现紧凑化、集成化和平台化的趋势。同时，数字化、智能网联成为新的竞争热点，用户体验个性化和自动驾驶场景多样化必将加速推动汽车本身产生巨大变化，也就是软件定义汽车。汽车作为与用户相伴的终端，将迅速融入万物互联，并推动形成从体验到数据的跨界融合生态圈。
新能源汽车的快速普及也推动用户变得更加理性和成熟。通过调研，续航里程、补能服务、用车成本和安全可靠成为用户最关注的四大要素。用户的需求就是整车企业和电池企业共同努力的方向。
树立民族汽车品牌需要不断与时俱进，适应新变化，抢抓新机遇，坚定新转型，引领新时代。邱现东介绍，从今年起，中国一汽坚定推进“All in”新能源战略，全方位向新能源汽车奋进转型。坚决做到“两个全部，一个停止”。即未来技术创新投入全部用于新能源智能汽车、新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。力争“一年见效，三年前茅，五年领先”。一汽集团计划2025年新能源汽车产销量超过145万辆，其中自主品牌占比将超过50%。
邱现东说，今年1月8号，一汽集团发布红旗新能源品牌全球发展战略，标志为旗妙双翼，寓意雏鹰展翅，生命激发。代表着红旗新能源关切自然、关爱生命。聚焦可持续发展，聚力绿色智慧出行。以“智见未来”的产品和服务，诠释与“美妙同行，与美好相伴”的创新需求。
为此，一汽集团将加速新能源产品布局。今年红旗品牌将推出E001和E202两款纯电车型，到2028年将累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型，实现A级到D级轿车SUV、MPV等细分市场全覆盖。
邱现东表示，一汽集团还将重构电池系统，聚焦安全性、能量密度、低温性能全球领先。强化投入，着力创新，打造适用于纯电车型的高能、高安全、全天候电池系统，实现全场景无热扩散、零下十度能量无衰减。打造适用混动车型的高安全耐低温电池系统，实现低温环境可用电量再提升8%，功率输出能力再提升25%以上。
一汽集团也将建立安全可控的电池产业链供应链，坚决扛起科技创新、产业控制、安全支撑的央企责任，加速建立自主可控、智慧订阅、绿色循环的动力电池产业链供应链。其中，安全可控就是企业层面要确保产业链供应链的安全、完整和风险可控。为此，一汽集团分别与宁德时代、比亚迪成立了电池合资公司，时代一汽已实现整车配套，一汽福迪计划年底实现量产。
同时，邱现东还表示，“面向下一代电池，我们聚焦核心技术突破，开发高安全、高性价比、全天候电池产品，将综合考虑需求规模、资源可控等因素，选择最优的资源保障方式。”
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