Y车评 yautoshow
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视频时长18分29秒，建议Wi-Fi环境下观看
距离上次开Model S已经过去很久了。
这次拿到Plaid版本的试驾车，很认真的把轭式方向盘，零百加速都认真体验了一遍。
总体来说，相对3和Y的确有明显的提高。看来部分消费者说S才能代表特斯拉不无道理。
2秒级加速让人主动惊声尖叫，会给人留下深刻的印象，轭式方向盘也没有想象中难用，这是台有记忆点的车。
特斯拉的发展过程中，充满争议，也在不断进步，Plaid上面的动能回收更加温和，动力模式也不仅仅只有疯狂的加速，底盘虽然有些硬，但从性能车的角度Plaid没毛病。
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