国内自主领域新能源汽车的发展速度飞快,但是合资车也开始在研发制造方面发力。新能源汽车作为相对新兴的领域,安全系数是购车用户最为关注的问题,福特领界EV 2020款在上一个版本的基础上更新迭代,为消费者解决购车时的安全疑问。而这些,我们要从三个数字说起。
523:时下最好、最先进的电池平台
领界EV 2020款使用宁德时代60.4kWh容量的523三元锂电池组,为长距离续航提供充足动力,续航里程提升了75公里,NEDC续航里程达435公里,更好地拓展车主生活半径。
现在的新能源汽车领域,电动车的心脏无疑是电池的动力,而三元锂和磷酸铁锂就是现在市场主要的两大主流技术方向。而且特斯拉宣布将使用宁德时代“无钴电池”之后,大家难免将三元锂和磷酸铁锂两种电池放一起进行比较。那这两种电池在性能上有什么差别呢?简单地来说,三元的优势主要体现在能量密度、快充速度上。
能量密度:能量密度直接影响续航的能力。从电芯层面来讲, 三元电池能量密度更高。磷酸铁锂正极材料的额定电压、理论比容量(mAh/g)均低于三元电池,且其能量密度已开发到“天花板”。而三元NCM电池还可以通过提高Ni元素比例,进一步提高实际比容量(mAh/g), 提高电芯能量密度。
快充性能:快充时间,尤其是低温快充,作为制约电动汽车发展的关键因素之一,也是改善用户用车体验的关键点。在理论上,三元电池在充放电的过程中有明显的优势。
67:最具有安全性能的防水防尘设计
电池是新能源汽车的重要核心部位,也是全车中防护级别最高的部分。领界EV 2020款的电池包达到IP67的防水防尘设计,有效防止外物和灰尘的侵入,还能抵抗在1米深的水中浸泡30分钟,即使在雨天和雾霾天也能放心出行。
衡量电池防尘防水性能有一个指标叫侵入保护,IP67固态防护等级达到6级,完全防止外物及灰尘;液态防护等级达到7级,短时浸泡时防止水的侵入。数值越大,防护等级越高。IP67的防护等级就意味着能够保证物体可以侵入1m深度的水内,持续30分钟,其物体的性能不受影响,这个防护等级是比较高的了。所以平时下雨或是过个水坑,关于电动汽车来讲还是没有问题的,而且也符合国家要求锂离子电池密封性必须达到IP67的标准。
240:最严苛的测试
即使锂电池的防水性能虽然很高,但很多车并不建议轻易涉水。水底情况错综复杂,车辆涉水会因水体浑浊等原因,无法看清水底情况,造成电池壳体托底或划伤,使电池受损,造成电池进水或因挤压、穿刺造成短路,引发燃烧事故。
但是领界EV 2020款电池包采用合理的布局和底部防护设计,有效的防止意外撞击和托底。电经过高于国际标准的240多项严苛的试验,例如火烧、海水浸泡、挤压、碰撞、振动、跌落等多项试验,保障在极端条件下的电池安全。
领界EV2020款还使用高精度SOC计算的BMS安全管理系统。一旦发现电芯温度过高且温升达到4 摄氏度每秒或者单体电芯电压骤降低于1.5V ,BMS会进行相应的热失控诊断报警并发送至仪表,将汽车安全风险扼杀在萌芽状态。
值得一提的是,福特领界EV 2020款车身高强钢比例达68%,车身关键部件均采用1500Mpa超高强度硼钢,前端采用环形式的机舱机构,配备辊压前防撞梁,在车辆发生碰撞时,保障车门变形小,保障驾乘人员的安全。
工业4.0时代更注重客户的定制化要求,更加注重用户的需求。生产设备智能升级化后的福特智能工厂,保证每一辆车都由福特标准工艺出品,在模块化、数字化、自动化和智能化四大方面,达到高灵活配置和大规模定制化生产,也符合对未来智能联网式生产的要求。
福特领界EV 2020款在以上三项的高标准要求下,相信是更符合现在用户对新能源汽车的要求的。
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