“去了5元人民币就能看大熊猫的黔灵山公园、看了400多年历史的贵阳甲秀楼、爬了东山寺赴一场‘落日之约’、尝了贵阳丝娃娃和酸汤牛肉……”来自昆明的“00后”大学生李萌萌17日在社交平台上用2分钟的短视频分享了自己的贵阳周末“极限游”。
“早上乘坐2个多小时的高铁到贵阳，晚上又坐高铁回到昆明，一天走了3万多步。”李萌萌告诉记者，虽然这次周末游很累，但体验到了另一座城市的春日美食与城市美景，很开心。
随着中国高铁不断提速以及路网的加密，中国城市与城市之间的时空距离逐渐缩短，周末高铁“极限游”渐成年轻人的出游“新宠”。公开数据显示，2023年3月份，中国铁路日均发送旅客858万人次，同比增长171%。
(资料图片)
在李萌萌看来，乘高铁换个城市过周末，除可以赏景外，还能开启一段“逛吃逛吃”的愉快旅程，“贵阳是一个被严重低估的美食城市，以后有机会还会再来。”
与李萌萌一样，在贵阳上班的“95后”女生明媛熙，也与好友利用周末，乘坐高铁来了一场说走就走的四川乐山之旅。
“周六一早从贵阳北站出发，去乐山看了屹立千年的乐山大佛，吃了乐山钵钵鸡、油炸串串……”明媛熙说，白天“打卡”热门景区、尝街头特色小吃，晚上看城市夜景、灯光秀。
有数据显示，超过80%的年轻人认为：“现阶段，比起远行的不可控，安排好每一个周末更重要”。年轻人希望通过周末时间治愈纷繁的学习、工作、生活带来的精神内耗，释放随时可能因为不可控因素造成的社交孤立。
明媛熙说，法定节假日出行景区游客太多，趁着周末安排一趟城市游，带上地图去寻找当地特色美食，跟着“城市讲述者”走街串巷，不仅能释放工作压力，还能感受不同城市的人文风情。
随着中国高铁带来的快捷，年轻人利用周末玩“极限”旅游，花最少的时间游览热门城市、景点，品尝当地各种特色美食，一天“玩转”一座城。
在贵州省社会科学院贵州旅游发展研究中心副主任邓小海看来，高铁让说走就走的“即兴度假”变得更容易实现，周边城市游的轻休闲、深体验、重复性的“微度假”特征，也更加贴合年轻人的生活规律。
邓小海建议，为适应这一趋势，一方面要加强城市间协同合作，进一步完善基础设施和配套服务设施，构建城市间互联互通综合立体交通网，构建客源互送联动机制，并整合旅游线路和旅游优惠政策；另一方面，要重视年轻化个性化趋势，以特色文化形成独特的城市魅力，并精准定位市场，打造主客共享美好空间，提升旅游服务品质，让客人轻松融入城市生活。
（文章来源：中国新闻网）
营业执照公示信息